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9月19日，新势力造车企业“天际汽车”首款量产车型天际ME7正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为21.88-28.98万元。

作为天际汽车的首款量产车型，天际ME7定位纯电动SUV。外观上采用的是品牌新的设计语言，多边形全封闭式格栅正中间为天际汽车品牌LOGO，上方则为与两侧头灯相连的贯穿式灯带，两侧雾灯造型也呼应了品牌LOGO。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1970/1660mm，轴距为2830mm。

天际ME7内饰采用包围式设计，中控区域装配了三块大尺寸屏幕，包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，后排座椅还装配了两块12.8英寸的液晶屏。配置方面，新车配备人脸识别、3D UI、搭载L2.5级驾驶辅助系统，实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车等功能。

动力方面，天际ME7搭载一台最大功率170kW和最大扭矩330N·m的博世永磁同步电机，NDEC综合续航里程分别可达410km和530km。

资料显示，天际汽车成立于2015年6月23日的，前身为浙江造车企业电咖汽车，是乐视汽车在汽车产业链上下游的投资项目之一。

2017年，乐视汽车资金链断裂时，贾跃亭清空了乐视所持电咖汽车35%股份，时任乐视汽车CEO张海亮将其盘下来，出任董事长。此后，乐视汽车在中国约800人团队中，有100多人跟随其来到了天际汽车。

2019年12月28日，天际汽车首款量产车ME7在绍兴国产下线，天际汽车当时宣布已经收到了8000个订单，预计在2020年一季度正式交付，但由于疫情延迟交付，直到今日才正式上市。

据此前报道，天际汽车另一款量产车小型SUV ME5，目前在PT车（模具件拼装车）组装阶段，预计明年5月底在天际汽车长沙工厂进行SOP（小批量生产）。按照天际汽车去年年底规划，该公司发展初期将以每年一款的速度推出新车，之后将加快速度，达到5年8款新车的目标。

2020年，造车新势力面临生死洗牌。就天际ME7产品力来看并没有太大的市场竞争力，在20-30万元的价格区间上，小鹏P7、比亚迪汉、国产版特斯拉Model 3都是该领域靠前的产品，其中国产版特斯拉Model 3更是以月销万辆以上实现了“垄断”。没有太多品牌故事、产品特点的天际汽车，应该如何突围？

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