高飞昌/文
12月20日,星途星纪元ES正式上市,五个版本的官方指导价为22.58万元—33.98万元。作为星途汽车旗下目前定位最高的一款轿车,星纪元ES既承载着星途汽车冲击高端市场的目标,也担负着着星途汽车加速向新能源转型的重任。
据星途汽车官方介绍,星纪元ES采用了奇瑞集团投资百亿资金研发的电动平台E0X,该平台在空间、舒适、能耗、智慧、安全等方面拥有自己的特色。而星纪元ES将自身的主要卖点放在了“极致舒适”。
安全方面,星纪元ES配备了30多项主动安全功能,动力电池遵照“1+8+1”电安全标准,通过了中汽中心“NESTA 六维电安全”001号认证;能耗方面,星纪元ES应用了56项低能耗技术。截止目前,在工信部公示的 85 款车长大于4.75米的电动车型中,星纪元 ES 以百公里电耗11.7kWh领先行业;补能方面,充电5分钟、续航218km,15分钟实现30%至80%补能。
星纪元ES的舒适更直观体现在乘坐空间氛围及驾乘感受方面。乘坐空间上,星纪元ES拥有平地板、大进深的设计和70.2%的空间“得房率”,配合车顶2.1平米的透光面积和透明底盘功能,打造了“六向通透”的大空间舒适体验。
驾乘感受方面,星纪元ES搭载的云台底盘拥有云动架构、智控底盘(CIC)、智效动力、多模感知四大核心技术,兼顾舒适性与操控性,前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计则是云动架构的核心,也是驾乘超舒适的基本保障。值得一提的是,星纪元ES全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统,是30万内唯一全系标配该系统的车型。
智慧方面,星纪元ES成为全球首发量产大模型的智能轿车,其搭载的Lion AI大模型是一个具备全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑。智能驾驶层面,星纪元ES搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶,选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片,以及配备30多个高性能感知硬件,最终实现端到端,全场景覆盖。
对于“极致舒适”,星纪元ES认为,舒适并非只是乘坐感受舒适,而是更代表了一种全维度的用车体验,包括安全、能耗、智能等多个维度,同时星纪元希望给用于带去舒适的生活方式,而这有赖于服务、渠道和用户权益等品牌建设的投入。
按照渠道建设计划,2023年底,星纪元全国门店突破300家。2024年,星纪元全国门店将超过460家。星途的高端服务体验包括“双网共修”“品质午餐”“精致洗车”和“上门取送车”,以及行业首创的包含三电系统和空气悬架的整车终身质保服务。同时,还有终身OTA、远程诊断支持、道路救援、全方位服务包。
此外,星纪元将全面布局能源体系建设。2024年,将围绕28个核心城市建成品牌场站120余座,并根据数字化选址能力匹配足够的超充桩。在品牌场站外,300多家星纪元营销门店将配备充电设施。同时,星途星纪元将接入超过50万根公共充电桩,覆盖核心城乡与高速公路沿线。
当前,国内的高端纯电动轿车市场高手林立,特斯拉Model S、比亚迪汉EV、智界S7、极氪001、阿维塔12等,都将是星纪元ES的对手。从产品定价来看,星纪元ES主攻的是25万元这一价格带,在一众竞争对手中其定价相对更低,拥有一定的优势。产品力层面,“舒适”也不失为一个差异化的特色。
据星途汽车方面透露,星纪元ES的月销量目标是进入细分市场前五。当前,在20万元以上的高端纯电动市场,特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、极氪001这几款车的销量排名靠前,月销量保持在万辆的水平,其他车型中能够登上月销5000辆门槛的还不多。由此可见,星途汽车对于星纪元ES充满信心。
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