高飞昌/文

12月20日，星途星纪元ES正式上市，五个版本的官方指导价为22.58万元—33.98万元。作为星途汽车旗下目前定位最高的一款轿车，星纪元ES既承载着星途汽车冲击高端市场的目标，也担负着着星途汽车加速向新能源转型的重任。

据星途汽车官方介绍，星纪元ES采用了奇瑞集团投资百亿资金研发的电动平台E0X，该平台在空间、舒适、能耗、智慧、安全等方面拥有自己的特色。而星纪元ES将自身的主要卖点放在了“极致舒适”。

安全方面，星纪元ES配备了30多项主动安全功能，动力电池遵照“1+8+1”电安全标准，通过了中汽中心“NESTA 六维电安全”001号认证；能耗方面，星纪元ES应用了56项低能耗技术。截止目前，在工信部公示的 85 款车长大于4.75米的电动车型中，星纪元 ES 以百公里电耗11.7kWh领先行业；补能方面，充电5分钟、续航218km，15分钟实现30%至80%补能。

星纪元ES的舒适更直观体现在乘坐空间氛围及驾乘感受方面。乘坐空间上，星纪元ES拥有平地板、大进深的设计和70.2%的空间“得房率”，配合车顶2.1平米的透光面积和透明底盘功能，打造了“六向通透”的大空间舒适体验。

驾乘感受方面，星纪元ES搭载的云台底盘拥有云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力、多模感知四大核心技术，兼顾舒适性与操控性，前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架设计则是云动架构的核心，也是驾乘超舒适的基本保障。值得一提的是，星纪元ES全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，是30万内唯一全系标配该系统的车型。

智慧方面，星纪元ES成为全球首发量产大模型的智能轿车，其搭载的Lion AI大模型是一个具备全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑。智能驾驶层面，星纪元ES搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶，选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及配备30多个高性能感知硬件，最终实现端到端，全场景覆盖。

对于“极致舒适”，星纪元ES认为，舒适并非只是乘坐感受舒适，而是更代表了一种全维度的用车体验，包括安全、能耗、智能等多个维度，同时星纪元希望给用于带去舒适的生活方式，而这有赖于服务、渠道和用户权益等品牌建设的投入。

按照渠道建设计划，2023年底，星纪元全国门店突破300家。2024年，星纪元全国门店将超过460家。星途的高端服务体验包括“双网共修”“品质午餐”“精致洗车”和“上门取送车”，以及行业首创的包含三电系统和空气悬架的整车终身质保服务。同时，还有终身OTA、远程诊断支持、道路救援、全方位服务包。

此外，星纪元将全面布局能源体系建设。2024年，将围绕28个核心城市建成品牌场站120余座，并根据数字化选址能力匹配足够的超充桩。在品牌场站外，300多家星纪元营销门店将配备充电设施。同时，星途星纪元将接入超过50万根公共充电桩，覆盖核心城乡与高速公路沿线。

当前，国内的高端纯电动轿车市场高手林立，特斯拉Model S、比亚迪汉EV、智界S7、极氪001、阿维塔12等，都将是星纪元ES的对手。从产品定价来看，星纪元ES主攻的是25万元这一价格带，在一众竞争对手中其定价相对更低，拥有一定的优势。产品力层面，“舒适”也不失为一个差异化的特色。

据星途汽车方面透露，星纪元ES的月销量目标是进入细分市场前五。当前，在20万元以上的高端纯电动市场，特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、极氪001这几款车的销量排名靠前，月销量保持在万辆的水平，其他车型中能够登上月销5000辆门槛的还不多。由此可见，星途汽车对于星纪元ES充满信心。